IE5 660-1140V Eksplosionssikker lavhastigheds permanent magnet synkronmotor
Produktspecifikation
| EX-mærke | EX db I Mb |
| Nominel spænding | 660,1140V... |
| Effektområde | 37-1250kW |
| Hastighed | 0-300 rpm |
| Frekvens | Variabel frekvens |
| Fase | 3 |
| polakker | Ved teknisk design |
| Rammerækkevidde | 450-1000 |
| Montering | B3,B35,V1,V3..... |
| Isolationsgrad | H |
| Beskyttelsesgrad | IP55 |
| Arbejdspligt | S1 |
| Tilpasset | Ja |
| Produktionscyklus | Standard 45 dage, tilpasset 60 dage |
| Oprindelse | Kina |
Produktegenskaber
1. Fjern gearkassen og den hydrauliske kobling. forkorte transmissionskæden. der er intet problem med olielækage og tankning. lav mekanisk fejlrate. høj pålidelighed.
2. Tilpasset elektromagnetisk og strukturelt design i henhold til udstyret. som direkte kan opfylde hastigheds- og drejningsmomentkravene til lasten;
3. Lav startstrøm og lav temperaturstigning. Eliminering af risikoen for afmagnetisering;
4. eliminering af transmissionseffektivitetstabet af gearkasse og hydraulisk kobling. systemet har høj effektivitet. høj effektivitet og energibesparelse. Enkel struktur. lav driftsstøj og lave daglige vedligeholdelsesomkostninger;
5. Rotordelen har en speciel støttestruktur. som gør det muligt at udskifte lejet på stedet. eliminering af de logistikomkostninger, der kræves for at vende tilbage til fabrikken;
6. Vedtagelse af direkte drevsystem med permanent magnet synkronmotor kan løse problemet med "stor hest, der trækker lille vogn". som kan opfylde kravet om bred belastningsområde drift af det originale system. og forbedre systemets overordnede effektivitet. med høj effektivitet og energibesparelse;
7. Adopter vektorfrekvensomformerstyring. hastighedsområde 0-100 %, startydelsen er god. Stabil drift. Kan reducere matchingskoefficienten med den faktiske belastningseffekt.
Produktanvendelse
Dette produkt kan styre kulmineudstyr, som er meget brugt i undergrunden til at trække forskelligt udstyr såsom ventilatorer, pumper og båndmaskiner.
FAQ
Hvad er nøglepunkterne ved valg af motor ved lav hastighed (rpm)?
1. Driftstilstand på stedet:
Såsom belastningstype, miljøforhold, køleforhold mv.
2. Oprindelig transmissionsmekanismes sammensætning og parametre:
Såsom reduktionens navnepladeparametre, grænsefladestørrelse, kædehjulsparametre, såsom tandforhold og akselhul.
3. Hensigt om at ombygge:
Specifikt om du skal udføre direkte kørsel eller semi-direkte kørsel, fordi motorhastigheden er for lav, skal du udføre styring i lukket kredsløb, og nogle invertere understøtter ikke styring med lukket kredsløb. Derudover er motoreffektiviteten lavere, mens motoromkostningerne er højere, er den omkostningseffektive ikke høj. Forbedringen er fordelen ved pålidelighed og vedligeholdelsesfri.
Hvis omkostninger og omkostningseffektivitet er vigtigere, er der nogle forhold, hvor en semi-direct-drive-løsning kan være passende og samtidig sikre reduceret vedligeholdelse.
4. Styring af efterspørgsel:
Om invertermærket er obligatorisk, om det lukkede sløjfe er påkrævet, om motoren til inverterens kommunikationsafstand skal være udstyret med et elektronisk styreskab, hvilke funktioner skal det elektroniske styreskab have, og hvilke kommunikationssignaler der kræves til fjernstyrede DCS.
Hvad er den største forskel mellem tabene af permanentmagnetmotorer af samme størrelse sammenlignet med asynkronmotorer?
Lavt statorkobberforbrug, lavt rotorkobberforbrug og Lavt rotorjernforbrug.
