IE5 10000V TYZD Lavhastigheds Permanentmagnet Synkronmotor med Direkte Drev og Belastninger
Produktspecifikation
| Nominel spænding | 10000V |
| Effektområde | 200-1400 kW |
| Hastighed | 0-300 omdr./min |
| Frekvens | Variabel frekvens |
| Fase | 3 |
| Polakker | Ved teknisk design |
| Stelområde | 630-1000 |
| Montering | B3, B35, V1, V3..... |
| Isolationsgrad | H |
| Beskyttelsesgrad | IP55 |
| Arbejdspligt | S1 |
| Tilpasset | Ja |
| Produktionscyklus | 30 dage |
| Oprindelse | Kina |
Produktfunktioner
• Høj effektivitet og effektfaktor.
• Permanente magneter med excitation, behøver ikke excitationsstrøm.
• Synkron drift, der er ingen hastighedspulsering.
• Kan designes til højt startmoment og overbelastningskapacitet.
• Lav støj, temperaturstigning og vibrationer.
• Pålidelig drift.
• Med en frekvensomformer til applikationer med variabel hastighed.
Produktapplikationer
Serieprodukterne anvendes i vid udstrækning i forskellige udstyr såsom kuglemøller, båndmaskiner, blandere, direkte drevne oliepumpemaskiner, stempelpumper, køletårnsventilatorer, taljer osv. i kulminer, miner, metallurgi, elkraft, kemisk industri, byggematerialer og andre industri- og minedriftsvirksomheder.
Ofte stillede spørgsmål
Hvordan udskiftes lejer?
Alle permanentmagnetiske synkrone direktedrevne motorer har en speciel støttestruktur til rotordelen, og udskiftning af lejer på stedet er den samme som for asynkronmotorer. Senere lejeudskiftning og vedligeholdelse kan spare logistikomkostninger, spare vedligeholdelsestid og bedre beskytte brugerens produktionspålidelighed.
Hvad er de vigtigste punkter ved valg af direkte drevmotor?
1. Driftstilstand på stedet:
Såsom belastningstype, miljøforhold, køleforhold osv.
2. Oprindelig transmissionsmekanismes sammensætning og parametre:
Såsom reducerens typeskiltparametre, grænsefladestørrelse, tandhjulsparametre, såsom tandforhold og akselhul.
3. Hensigt om ombygning:
Specifikt om man skal bruge direkte drev eller semi-direkte drev, skal man bruge lukket sløjfe-styring på grund af for lav motorhastighed, og nogle invertere understøtter ikke lukket sløjfe-styring. Derudover er motoreffektiviteten lavere, og motoromkostningerne er højere, og omkostningseffektiviteten er ikke høj. Fordelen er pålidelighed og vedligeholdelsesfrihed.
Hvis omkostninger og omkostningseffektivitet er vigtigere, er der nogle forhold, hvor en semi-direkte drevløsning kan være passende, samtidig med at reduceret vedligeholdelse sikres.
4. Styring af efterspørgslen:
Om invertermærket er obligatorisk, om et lukket kredsløb er påkrævet, om kommunikationsafstanden mellem motor og inverter skal udstyres med et elektronisk styreskab, hvilke funktioner skal det elektroniske styreskab have, og hvilke kommunikationssignaler er nødvendige for fjernstyret DCS.
